微信登录 QQ登录

当前页面:家乐物流> 物流前沿 > 物流020>>遂宁物流港铁路专线通车 将接轨“蓉欧”和“渝新欧”班列

遂宁物流港铁路专线通车 将接轨“蓉欧”和“渝新欧”班列

来源: 发布日期:2018-03-13 10:08:12 浏览次数:0次

【字体: 打印本页
【导读】来源:互联网近日,遂宁市西部现代物流港专用线列车正式通车,首批运输的货物顺利抵达遂宁铁路物流园。今后,遂宁物流港铁路专线列车还将融入“一带一路”倡议,接轨“蓉欧”和“渝新欧”班列,将“遂宁造”和“遂宁鲜”产品运往世界各地,实现大宗物资贸易的快进快出。据悉,首趟货运列车为三节车厢组成,分别为一个集装箱、两个普通货车,由陕西新筑、福建蒲田市等地货运站发出,火车在遂宁物流港威斯腾铁路物流园停车卸货。物流港...

来源:互联网


近日,遂宁市西部现代物流港专用线列车正式通车,首批运输的货物顺利抵达遂宁铁路物流园。今后,遂宁物流港铁路专线列车还将融入“一带一路”倡议,接轨“蓉欧”和“渝新欧”班列,将“遂宁造”和“遂宁鲜”产品运往世界各地,实现大宗物资贸易的快进快出。

据悉,首趟货运列车为三节车厢组成,分别为一个集装箱、两个普通货车,由陕西新筑、福建蒲田市等地货运站发出,火车在遂宁物流港威斯腾铁路物流园停车卸货。物流港铁路专线通车后,物流园区及遂宁周边地区货主可直接在物流港铁路货运站办理货运业务,实现与全国各地的大宗货物、集装箱、零散与批量货运物资的快进快出,日货运量可达两万吨。

遂宁市威斯腾西部铁路物流园货运站共9条铁路线,铺轨长度6.338km,设有牵出线、机待线、安全线各1条,停留线2条,货运装卸线4条。设计吞吐能力500万吨,最大吞吐能力800万吨。此前,每趟通过铁路运输的货物专列须驶入遂宁火车站后卸货,如此将面临铁物流短途配送能力、仓储能力不足等问题,还会提高集装箱货物的物流运费成本,从而加大企业的运输成本。而物流港有了铁路货运后,直接降低了企业货物的运输物流成本,且物流港铁路专业线比遂宁火车站的铁路运输、仓储能力更充足,运输成本更低。

今后,遂宁市西部铁路物流园将依托自建铁路专用线与国铁接轨,强势融入国家“一带一路”倡议,搭乘“蓉欧”和“渝新欧”班列快车道,建立起联通泛欧、泛亚地区的国际物流货运枢纽,实现大宗物资快进快出。

上一篇:舟山港国际标准集装箱运输车辆收费政策调整

下一篇: 已经没有了

0.0879s